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進(jìn)口多楔帶較之普通三角帶所占據(jù)的優(yōu)勢

  • 發(fā)布日期:2018-06-26      瀏覽次數(shù):1453
    •    進(jìn)口多楔帶是指以平帶為基體、內(nèi)表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環(huán)形橡膠傳動帶,其工作面為楔的側(cè)面。與之相近的普通三角帶有何不同呢?
        首先多楔帶的特點為:非常薄,并且寬度很寬。它比三角帶具有更大優(yōu)勢。因為帶體較薄,所以在運轉(zhuǎn)時受到的壓力較小,發(fā)熱量也相應(yīng)減小。更大寬度的帶體設(shè)計使它和皮帶輪的接觸面積更大,能夠傳遞的動力也比三角帶更大。
        進(jìn)口多楔帶的主要特點如下:
        1、傳動功率更大,在空間相同時,比普通的V帶傳動功率提高30%。
        2、傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,在相同傳動功率的情況下,傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。
        3、帶體纖薄,具有柔軟性,更適應(yīng)帶輪直徑小的傳動(小于傳統(tǒng)的三角帶帶輪),亦可傳動多個輪子。更加適應(yīng)于高速傳動,帶速可達(dá)40m/s;振動幅度小,發(fā)熱更少,運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。
        4、具有耐熱、耐油、耐磨的特性,使用時伸長小,使用壽命長。
        而普通的三角帶應(yīng)用非常廣泛,很多機(jī)械設(shè)備上都有其身影,相比較而言,它的成本低,簡單,技術(shù)含量低,對皮帶槽的精度要求也不高,傳遞動力的能力差,壽命很短,現(xiàn)在已經(jīng)很少有卡車裝配這種普通三角帶了。
        雖然現(xiàn)在的傳動皮帶越來越先進(jìn),但并不代表不會出故障,而一般皮帶出故障大多數(shù)都是因為疏于保養(yǎng),比如張緊力太小造成的打滑磨損、張緊力過大造成的皮帶早期損壞等。所以后期對于皮帶的保養(yǎng)也至關(guān)重要。

    公司主營:帶齒三角帶,進(jìn)口三角帶,進(jìn)口廣角帶,進(jìn)口同步帶,進(jìn)口空壓機(jī)皮帶,進(jìn)口軸承油封及電子儀器

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